Keramički agregat u boji

Tvornički obojeni cestovni keramički agregat proizveden u Kini po niskoj cijeni. Harvest Enterprise je proizvođač i dobavljač keramičkih agregata u boji u Kini.

Prvi dio: Tehnički podaci

Drugi dio: Koraci proizvodnje

Odabir materijala: Odaberite prikladne sirovine za glazuru prema proizvodnoj formuli. Nakon što se kuglica zgnječi do traženog standarda, željezo se uklanja i prosijava. Iz isplake se odstranjuje voda filtracijom pod pritiskom i u vakuumu za mehaničko oblikovanje; za kemijski postupak kaše, isplaka se prvo filtrira pod pritiskom i odvodi mu se voda, a zatim se u kašu dodaje dekoagulant, željezo se uklanja i prosijava za upotrebu; za fugiranje, kaša nakon vakuumiranja postaje gotova kaša, spremna za upotrebu.

Formiranje: sušenje, obrezivanje, rezerva.

Pečenje: Nakon dobivanja bijelog tijela, uđite u peć za pečenje keksa, nakon dorade, glaziranja, pečenja glazure i odabira keramičkih čestica nakon napuštanja peći za dobivanje kvalificiranih čestica.

Pečenje boje: odabrane su kvalificirane čestice kako bi se dobili kvalificirani gotovi proizvodi.

Pakiranje: keramički agregat Color Road pakira se u skladu s različitim metodama usklađivanja i različitim zahtjevima, odnosno, konačni proizvod se oblikuje i otprema ili skladišti.

Drugi dio: Prednosti

Ovaj keramički agregat u boji ima razne prednosti:

A. Čvrstoća lijepljenja ljepila.

Vezivo mora imati dovoljnu snagu vezivanja, jer ne samo da mora biti čvrsto vezano za podlogu beton ili asfalt. Također mora biti čvrsto spojeno s obojenim česticama (ovdje se odnosi na slučajeve kada ljepilo ne prekriva u potpunosti obojene čestice).

B. Brzina stvrdnjavanja i sušenja.

Neklizajući pločnik u boji ne može se dugo zatvoriti tijekom izgradnje. Stoga je potrebno da rok izgradnje bude kratak i brz. U ovom trenutku, ljepilo se mora brzo sušiti i imati odgovarajuće razdoblje upotrebe, tako da je operacija konstrukcije praktičnija.

C. Brzina povećanja intenziteta.

Nakon završetka izgradnje protukliznog kolnika u boji, uskoro će biti i službeno otvoren, a njime će voziti vozila. Dakle, da bi se vrijeme zatvaranja ceste svelo na kraće vrijeme, potrebno je da čvrstoća ljepila ispuni zahtjeve za korištenje u kratkom vremenu.

D. Otpornost na udarce žilavost.

Vibracije se javljaju kada se vozilo vozi obojenim cestama i s vremenom će uzrokovati blagu deformaciju. U ovom trenutku, lijepljenje ne smije biti lomljivih materijala, jer lomljivi materijali mogu lako dovesti do pukotina, pucanja ili otpadanja.

E. Otpornost na vanjske vremenske uvjete.

Pločnik u boji je na otvorenom, stoga mora imati dobru otpornost na koroziju, vremenske uvjete i temperaturne razlike. Inače će materijal ostariti, što će rezultirati gubitkom izvorne kvalitete i smanjenim vijekom trajanja.

Treći dio: Koraci projekta

Dekontaminacija: uklonite prašinu, šljunak i druge ostatke unutar građevinske ljestvice.

Provjerite: Koristite traku za održavanje konstrukcijske ljestvice, a potrebno je održavanje i inspekcijskog otvora za označavanje.

Temeljni premaz: Potrebna je samo podloga od cementnog kolnika, a ne koristi se podloga od asfaltnog kolnika.

Premaz od smole: smola za stvrdnjavanje prstena za prskanje ili akrilna smola za premazivanje površine ceste.

Polaganje: ravnomjerno pospite obojeni pijesak na raspršenu smolu lopatom ili drugim alatom.

Vratite: Nakon što se smola stvrdne, vratite obojeni pijesak koji se nije zalijepio za smolu.

Prekrasna obrada: obrada implementacije vanjskog izgleda.

Četvrti dio: Bilješke o konstrukciji

A. Zahtjevi za cestovnu podlogu: Ako se radi o asfaltnoj podlozi, protukliznu agregatnu keramiku potrebno je postaviti 2 mjeseca nakon nalijevanja kolnika. Ako se radi o betonskoj podlozi, potrebno je mjesec dana nakon betoniranja kolnika popločiti neklizajući kolnik od keramičkih čestica. Građevinska cesta mora biti glatka i suha. Ako je cesta neravna, to će povećati potrošnju materijala

B. Čišćenje kolnika: Koristite visokotlačni vodeni pištolj za čišćenje kolnika. Nakon što se cesta osuši, usisavačem ili sušilom za kosu uklonite svu prašinu i nečistoće s ceste. Ako cesta ima udarne rupe ili oštećena mjesta, potrebni su napredni popravci.

C. Posipajte keramičke čestice: Obojane čestice ravnomjerno pospite na posebno mljeveno ljepilo temeljnog premaza i potpuno prekrijte mljeveno ljepilo s viškom. 5-6kg/m2